TU Braunschweig arbeitet an effizienten Batteriezellen für die elektrifizierte Luftfahrt

Ein Forschungsteam der TU Braunschweig arbeitet im Projekt ELEVATE an einem Herstellungsverfahren, das Batteriezellen für die elektrifizierte Luftfahrt deutlich effizienter, nachhaltiger und leistungsfähiger macht. Denn Lithium‑Ionen‑Batterien bilden einen zentralen Baustein der Energiewende. Allerdings gelten in der Luftfahrt besonders strenge Anforderungen an Energiedichte, Sicherheit und Gewicht.

Die herkömmliche Zellproduktion basiert auf lösungsmittelhaltiger Nassbeschichtung mit langen Trocknungszeiten und hohem Energieverbrauch. ELEVATE setzt stattdessen auf eine nahezu lösungsmittelfreie Trockenmischung sowie eine kontrollierte In‑situ‑Polymerisation des Elektrolyten. Letzteres ist ein Verfahren, bei dem eine Lösung direkt in die Batteriezelle injiziert wird und erst im Inneren der fertig montierten Zelle in einen festen oder gelartigen Elektrolyten umgewandelt wird.

Die Vorteile:

• Im Gegensatz zu vorgefertigten Feststoffzellen (ex-situ) wird der Grenzflächenwiderstand zur Elektrode von Elektrolyt zu Elektrode deutlich reduziert, da sich das Elektrolyt nun mikroskopisch perfekt an die Oberfläche der Elektrode anschmiegt.
• Durch die lösungsmittelfreie Trockenbeschichtung entfällt ein Großteil des energieintensiven Trocknungsprozesses – ein zentraler Hebel zur Senkung von Produktionskosten und CO₂‑Fußabdruck und zur Erhöhung der Prozessstabilität.

Aviation‑Zellen aus dem Batterie‑Hotspot Braunschweig

Die Arbeiten der TU Braunschweig sind im Forschungszentrum Battery LabFactory Braunschweig (BLB) und im regionalen Verbund BLB+, Braunschweig Labfactories for Batteries and more verankert, der seit vielen Jahren eine international sichtbare Infrastruktur für die industrienahe Batterieforschung bereitstellt.

Die BLB vereint großskalige Pilotanlagen für Zellproduktion, Trockenräume und Kreislaufsysteme und deckt den gesamten Wertschöpfungszyklus von der Material‑ und Elektrodenentwicklung über die Zellfertigung bis hin zum Recycling ab, ein deutschlandweit einzigartiges Umfeld, in dem neue Herstellungsverfahren wie die Trockenbeschichtung unter industrienahen Bedingungen demonstriert werden können. Die im Rahmen von BLB aufgebaute Infrastruktur und das enge Zusammenspiel von Universitäten, Fraunhofer‑Instituten und Industriepartnern tragen direkt zum Aufbau einer nachhaltigen, wettbewerbsfähigen Batterie‑Wertschöpfungskette in Deutschland und Europa bei.

Starkes europäisches Konsortium

ELEVATE („Electrified Aviation with Dry‑Coated Electrodes for High‑Energy Solid‑State Batteries“) wird von UniverCell Holding GmbH (Deutschland) koordiniert und bündelt 12 Partner aus 6 Ländern: Neben der TU Braunschweig gehören dazu Industrieunternehmen wie LEONHARD KURZ, Daikin Chemical Europe, OCSiAl Europe und OCSiAl Balkan, EurA AG, Addionics, Vaeridion und IKA Werke sowie Forschungseinrichtungen wie Uppsala University und FUNDACIÓN CIDETEC. Das Konsortium verbindet Prozess‑ und Materialentwicklung, Zell‑ und Systemdesign sowie Luftfahrtanwendungen und richtet die Technologie explizit auf Premium‑Segmente wie regionale Pendlerflugzeuge, Drohnen und Raumfahrtplattformen aus.

Das Projekt (Laufzeit: 01.09.2026 bis 01.09.2029) wird von der Europäischen Kommission im Rahmen von HORIZON gefördert (HORIZON-CL5-2026-01-D2-04, Projekt 101318954).