Newsletter der Technischen Universität Braunschweig 12/2019

3D-Druck im Bauwesen – Die Herausforderung des großen Maßstabs

Der 3D-Druck ist eine Fertigungstechnologie, die inzwischen in vielen Industriebereichen zum Einsatz kommt. Überträgt man die Potenziale dieser Technologie auf den großen Maßstab des Bauens, können neue Gestaltungsmöglichkeiten und effizientere, ressourcenschonende Bauweisen geschaffen werden. Ziel des neu geförderten Sonderforschungsbereiches/ Transregioprojektes TRR 277 ist es, die Additive Fertigung interdisziplinär für das Bauwesen zu erforschen.

30 Millionen Euro für Kompetenzcluster ProZell

Der Kompetenzcluster ProZell geht in eine zweite Förderphase. Ziel ist es, die Grundlagen für den Aufbau einer leistungsstarken Batteriezellenproduktion in Deutschland zu erforschen. Im Rahmen von zehn Projekten, zwei Plattformen und einem Begleitprojekt werden 28 Forschungseinrichtungen und Institute an 15 Standorten in ganz Deutschland zusammenarbeiten.

Forschungsverbund “Gute Küste Niedersachsen”

Ökosystemstärkender Küstenschutz an der niedersächsischen Küste: Das ist das Thema eines neuen Forschungsverbundes der Universität Hannover, der Universität Oldenburg und der TU Braunschweig. Der Verbund wird mit 2,5 Millionen Euro aus dem Niedersächsischen Vorab der VolkswagenStiftung finanziert.

Wie Ratten Tuberkulose riechen

Ratten verfügen über einen extrem guten Geruchssinn. Ihre Nasen sind so fein, dass sie Tuberkulosebakterien von Patienten riechen können. Wie genau Tuberkulose am Geruch erkennbar ist und welche chemischen Vorgänge ausschlaggebend sind, erforscht Prof. Stefan Schulz vom Institut für Organische Chemie.

Wie Bauwerke altern

Die Deutsche Forschungsgemeinschaft verlängert die Förderung des Graduiertenkollegs „Modelle für die Beschreibung der Zustandsänderung bei Alterung von Baustoffen und Tragwerken“. Das Graduiertenkolleg wird ab 1. April 2020 für weitere viereinhalb Jahre mit etwa fünf Millionen Euro gefördert.

Ein Internet der Fledermäuse

Wie belastbar Freundschaften zwischen Vampirfledermäusen sind und wie ein junger Abendsegler jagen lernt, sind Fragen, die die Forschungsgruppe „BATS – a Broadly Applicable Tracking System“ durch ein hochleistungsfähiges Wildtierbeobachtungssystem versucht zu beantworten. Zu dem Forschungsteam gehört auch das Institut für Betriebssysteme und Rechnerverbund. Die entwickelten Methoden und Verfahren sollen beispielhaft zur Verhaltensforschung bei Fledermäusen eingesetzt werden.

E-Mobilität: Laden ohne Kabel

Ein Manko von Elektroautos ist bislang die eingeschränkte Reichweite. Werden jedoch stärkere oder größere Akkus verbaut, kommt es zu Mehrkosten. Kleinere Akkukapazitäten und gleichzeitig flexible Ladesysteme könnten hingegen die Elektrifizierung vorantreiben. Dazu wird im Forschungsprojekt „LaneCharge“ der Einsatz von induktiven Ladesystemen am Beispiel von Elektrotaxen untersucht, an dem das Institut für Straßenwesen beteiligt ist.

„Zukunftslabor Mobilität“ geht an den Start

Die Digitalisierung in der Mobilität wollen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler unter Federführung des NFF vorantreiben. Sie führen dazu drei Disziplinen – Fahrzeugtechnik, Verkehrsforschung und Informatik – zusammen. Mit bis zu 3,7 Millionen Euro für fünf Jahre fördert das Land Niedersachsen gemeinsame Projekte.

Sprit sparen auf dem Acker

Wie Landwirtschaftsbetriebe effizienter und umweltschonender ihre Felder bestellen können, hat das Institut für mobile Maschinen und Nutzfahrzeuge zusammen mit Partnern analysiert. Eine entwickelte Methode soll zur Bewertung der effizienzsteigernden Maßnahmen beitragen und den Dieselverbrauch ermitteln.

3D-gedruckte Optik

Terahertzwellen gelten als Hoffnungsträger für neue Technologien in der Medizin, Kommunikation und der Sicherheitstechnik. Grundlage dafür sind neue optische Komponenten. Am Institut für Elektrische Messtechnik und Grundlagen der Elektrotechnik wurden sogenannte Beugungsgitter hergestellt – im 3D-Druckverfahren. Die Messungen haben gezeigt, dass die Gitter eine gezielte Manipulation der hochfrequenten Strahlung ermöglichen.

Wie verändern Windparks auf See den Wind?

Wie ändern sich die Windbedingungen in der Deutschen Bucht, wenn Offshore-Windparks großflächig ausgebaut werden, untersucht das Team des Forschungsprojektes „X-Wakes“, zu dem auch das Institut für Flugführung gehört. Sie nutzen dazu Daten von Messkampagnen für die Weiterentwicklung von in der Industrie eingesetzten Modellen zur Berechnung der Auswirkungen des Offshore-Windenergieausbaus.

Schweißen ohne Brückensperrung möglich?

Viele Brücken in Deutschland sind in die Jahre gekommen und müssen dringend saniert werden. In der Regel müssen die Bauwerke während der Reparaturen gesperrt, der Verkehr umgeleitet werden. Jetzt entwickeln das Institut für Füge- und Schweißtechnik und das Institut für Stahlbau gemeinsam mit weiteren Partnern eine Methode, mit der Schweißarbeiten an Stahlkonstruktionen auch bei laufendem Verkehr ausgeführt werden können.

Literatur ist ein Raum für symbolisches Probehandeln

Jan Standke ist Professor für Didaktik der deutschen Literatur am Institut für Germanistik. Seit diesem Jahr ist er auch Vorsitzender der Kritikerjury des Deutschen Jugendliteraturpreises, der gerade auf der Frankfurter Buchmesse verliehen wurde. Im Gespräch erklärt er, woran man gute Bücher erkennt, zum Beispiel bei der Suche nach Weihnachtsgeschenken für den Nachwuchs.