Autonome Fahrzeuge (SAE 4) sollen die Sicherheit, den Komfort, die Zuverl\u00e4ssigkeit und die Verf\u00fcgbarkeit von Mobilit\u00e4t positiv beeinflussen. Aktuell mangelt es allerdings noch an der Robustheit dieser autonomen Fahrsysteme. Um die Einf\u00fchrung und den Betrieb autonomer Fahrzeuge robuster zu gestalten, kann ein menschlicher Assistent als Technische Aufsicht (Teleassistenz nach AFGBV und dem Gesetz zum autonomen Fahren in Deutschland) f\u00fcr die Skalierbarkeit aus der Ferne unterst\u00fctzen. Hierzu sind allerdings einige Faktoren essentiell. Der Vortrag stellt den soziotechnischen Ansatz des Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) hierzu vor, der nicht nur technologische Herausforderungen und L\u00f6sungen aufzeigt, sondern ganz besonders den zentralen Faktor Mensch in diesem Ansatz in den Mittelpunkt der Entwicklung stellt. Im Vortrag wird der System-of-Systems-Ansatz des DLR f\u00fcr die Entwicklung und Bewertung der Teleassistenz autonomer Fahrzeuge vorgestellt, mit besonderem Augenmerk auf die essentiellen Mensch-Maschine-Schnittstellen. Es werden Beispiele und L\u00f6sungen aus unseren nationalen sowie internationalen Leuchtturmforschungsprojekten (KIRA, Hi-Drive, etc.) aufgezeigt und diskutiert.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-81337","kb_events","type-kb_events","status-publish","hentry","kb_cat_events-vortrag","kb_location_events-niedersaechsisches-forschungszentrum-fahrzeugtechnik-raum-volkswagen-1","kb_theme_events-maschinenbau","kb_audience_events-interessierte","kb_audience_events-studierende","kb_groups_events-vdi-vortragsreihe"],"acf":[],"yoast_head":"\n