Vor dem Hintergrund der rasanten Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge kommt die Entwicklung und geeigneter Bodeninfrastruktur f\u00fcr diese Flugger\u00e4te deutlich zu kurz.
\nUm diesem Defizit zu begegnen, sollte zuerst eine wesentliche Frage beantwortet werde: Wo k\u00f6nnen unbemannte Luftfahrzeuge starten und landen?
\nWir greifen diese Fragestellung auf, indem wir die Entwicklung eines Vermittlungssystems f\u00fcr Start- und Landefl\u00e4chen vorschlagen. Flugdienstleistern soll damit eine M\u00f6glichkeit an die Hand gegeben werden, Start-\/Landefl\u00e4chen f\u00fcr einen begrenzten Zeitraum zu buchen. Potenzielle Start-\/Landefl\u00e4chen sollen in einem Kataster erfasst und auf ihre Eignung hin gepr\u00fcft werden. Dazu soll die Richtlinie VDI 5912-2 \u201eBetriebssicherheit von UAS \u2013 Einbindung in urbane Verkehrsinfrastrukturen\u201c angewandt werden.
\nDie registrierten Fl\u00e4chen w\u00e4ren bereits von den Eigent\u00fcmern genehmigt, so dass der Flugdienstleister nicht mehr, wie bisher, den Eigent\u00fcmer der Fl\u00e4che ermitteln und eine Genehmigung zur Nutzung beantragen m\u00fcsste. Dieses Konzept soll die Flugdurchf\u00fchrung erheblich erleichtern.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-73782","kb_events","type-kb_events","status-publish","hentry","kb_cat_events-vortrag","kb_institution_events-nfl-niedersaechsisches-forschungszentrum-fuer-luftfahrt","kb_location_events-online","kb_theme_events-elektrotechnik-informationstechnik-physik","kb_theme_events-maschinenbau","kb_audience_events-fachpublikum","kb_audience_events-interessierte","kb_groups_events-luftfahrt-der-zukunft"],"acf":[],"yoast_head":"\n