{"id":70026,"date":"2024-10-04T19:07:08","date_gmt":"2024-10-04T17:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/magazin.tu-braunschweig.de\/?post_type=kb_events&#038;p=70026"},"modified":"2024-11-18T19:18:25","modified_gmt":"2024-11-18T18:18:25","slug":"tu-for-future-202425_7","status":"publish","type":"kb_events","link":"https:\/\/magazin.tu-braunschweig.de\/en\/event\/tu-for-future-202425_7\/","title":{"rendered":"TU for Future: Klimaforschung in der Arktis, wie geht das eigentlich?"},"content":{"rendered":"<p>Die Arktis ist vom weltweiten Klimawandel deutlich st\u00e4rker betroffen als der Rest der Welt. Diese sogenannte \u201eArktische Verst\u00e4rkung\u201c liegt an vielen einzigartigen Prozessen und Wechselwirkungen, bei denen auch scheinbar kleine Komponenten des Klimasystems eine gro\u00dfe Rolle spielen. Dazu geh\u00f6rt zum Beispiel die Konzentration von Aerosolpartikeln.<br \/>\nUm die komplexen Prozesse zu verstehen und in Modellen abbilden zu k\u00f6nnen, sind Messdaten in den schwierig und aufwendig zug\u00e4nglichen Polargebieten sehr wichtig.<br \/>\nIn den vergangenen Jahren hat das Institut f\u00fcr Flugf\u00fchrung der TU Braunschweig an mehreren Forschungskampagnen in den arktischen Polargebieten teilgenommen: Dabei kam die Drohne ALADINA zum Einsatz, um die r\u00e4umliche Verteilung von Aerosolpartikeln in Spitzbergen auf kleinen Skalen zu untersuchen, und die Hubschrauber-Schleppsonde HELiPOD von Forschungseisbrechern aus. Bei Fl\u00fcgen dicht \u00fcber der Oberfl\u00e4che des arktischen Meereises wurden die bodennahe Atmosph\u00e4re und die Eisoberfl\u00e4che mit einer Vielzahl von Sensoren, Kameras und einem Laserscanner untersucht. Ziel ist ein genaueres Verst\u00e4ndnis des Zusammenspiels zwischen Atmosph\u00e4re, Ozean, Eis und Biogeochemie.<br \/>\nIn seinem Vortrag berichtet Sven Bollmann von den Forschungskampagnen, den dort eingesetzten Flug- und Messsystemen, den spannenden Datens\u00e4tzen, die auf diese Weise f\u00fcr die Klimaforschung geschaffen wurden, und den abwechslungsreichen Alltag eines Atmosph\u00e4renforschers &#8211; auch im B\u00fcro.<\/p>\n<p>Sven Bollmann arbeitet seit 2017 am Institut f\u00fcr Flugf\u00fchrung und ist seit 2019 Mitglied der Arbeitsgruppe Fluggest\u00fctzte Meteorologie und Messtechnik. Er war unter anderem an der Vorbereitung und Auswertung der MOSAiC-Kampagne 2020 beteiligt und befasst sich aktuell mit der Charakterisierung der arktischen Meereisoberfl\u00e4che.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":69991,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-70026","kb_events","type-kb_events","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","kb_cat_events-vortrag","kb_institution_events-asta","kb_institution_events-green-office","kb_location_events-hoersaal-pk-11-1-haus-der-wissenschaft","kb_theme_events-allgemein-und-fachuebergreifend","kb_theme_events-nachhaltigkeit","kb_audience_events-interessierte","kb_audience_events-studierende","kb_groups_events-tu-for-future-vortragsreihe-zum-klimaschutz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TU for Future: Klimaforschung in der Arktis, wie geht das eigentlich? - TU Braunschweig | Blogs<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Arktis ist vom weltweiten Klimawandel deutlich st\u00e4rker betroffen als der Rest der Welt. 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