Antrittsvorlesung von<\/p>\n
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Eine moderne Stadt ist ein komplexes Gef\u00fcge \u2013 nicht nur \u00fcber, sondern auch unter der Oberfl\u00e4che. Unter unseren F\u00fc\u00dfen verlaufen ihre Lebensadern, die uns mit Wasser und Energie versorgen, an die Kommunikationsnetze anschlie\u00dfen und das Abwasser ableiten. Geb\u00e4ude und andere Bauwerke werden vom Untergrund getragen, w\u00e4hrend sich die B\u00e4ume der Stadt mit ihren Wurzeln im Untergrund verankern. Als Wasserfilter und -speicher versorgt der Boden nicht nur Pflanzen, sondern auch die Menschen aus unterirdischen Reservoiren mit sauberem Wasser. Schicht f\u00fcr Schicht bewahrt der Untergrund das historische Erbe einer Stadt und reicht in der Tiefe bis zu ihrem geologischen Ged\u00e4chtnis, das viele Millionen Jahre zur\u00fcckreicht.
\nDie vielschichtige und oft komplex verschlungene Struktur dieses Gef\u00fcges f\u00fcr uns sichtbar zu machen ist die Aufgabe der urbanen Geophysik. In seiner Antrittsvorlesung wird Matthias B\u00fccker aufzeigen, wie geophysikalische Verfahren dazu beitragen k\u00f6nnen die \u201eunsichtbare Stadt\u201c zu erschlie\u00dfen. Von Schweremessungen \u00fcber die Messung elektrischer Eigenschaften bis hin zur Beobachtung der Ausbreitung elektromagnetischer Wellen im Untergrund \u2013 mithilfe physikalischer Messungen an der Oberfl\u00e4che k\u00f6nnen aufschlussreiche Informationen \u00fcber die Materialen im Untergrund gesammelt werden. Im Vergleich zur gr\u00fcnen Wiese stellt die Stadt jedoch mit ihren St\u00f6rquellen, begrenztem Platz und vielf\u00e4ltigen Zugangsbeschr\u00e4nkungen sowie einem stark gest\u00f6rten Untergrund auch eine besondere Herausforderung f\u00fcr die Anwendung geophysikalischer Erkundungsmethoden dar. Anhand der Ergebnisse von Messungen an urbanen Standorten in Braunschweig und Mexiko wird Matthias B\u00fccker die Grenzen und Chancen der urbanen Geophysik diskutieren.<\/p>\n
Zur Person <\/p>\n In seiner aktuellen Forschung widmet sich Michael Ter\u00f6rde den zuk\u00fcnftigen Bordnetzen von Flugzeugen und Senkrechtstartern. Das Hauptziel besteht darin, die Antriebsstr\u00e4nge zu elektrifizieren und Batterien sowie Brennstoffzellen einzusetzen, um den negativen Einfluss von Luftfahrzeugen auf das Klima zu reduzieren. In seiner Antrittsvorlesung wird er nicht nur bestehende Bordnetze pr\u00e4sentieren, sondern auch potenzielle zuk\u00fcnftige Architekturen vorstellen. Diese sollen dazu beitragen, der “Flugscham” entgegenzuwirken und innovative Wege f\u00fcr nachhaltige Luftfahrt aufzeigen.<\/p>\n Zur Person
\n<\/strong>Bis 2011 studierte Matthias B\u00fccker an der Technische Universit\u00e4t Braunschweig erst zwei Jahre Architektur, dann Physik bis zum Masterabschluss. Danach lebte und arbeitete er in Mexiko City und promovierte in Bonn in Angewandter Geophysik. 2018 kehrte er mit Frau und Kindern als wissenschaftlicher Mitarbeiter nach Braunschweig zur\u00fcck. Seit Januar 2022 ist er Juniorprofessor f\u00fcr Urbane Geophysik am Institut f\u00fcr Geophysik und Extraterrestrische Physik<\/a> der TU Braunschweig. Mit Unterst\u00fctzung der gleichnamigen Arbeitsgruppe wendet er Methoden zur Erkundung des Untergrundes im st\u00e4dtischen Raum an und entwickelt diese weiter. Schwerpunkte in der Forschung liegen dabei auf der Anwendung geoelektrischer Verfahren, insbesondere der Spektralen Induzierten Polarisation, sowie der Weiterentwicklung von Modellen zur physikalischen Beschreibung den elektrischen Eigenschaften por\u00f6ser geologischer Materialien.<\/p>\nAntrittsvorlesung \u201eFlugzeuge der Zukunft: Elektrifizierung des Himmels\u201c
\nvon Prof. Dr. Michael Ter\u00f6rde<\/strong><\/h3>\n
\n<\/strong>Michael Ter\u00f6rde absolvierte sein Diplomstudium im Wirtschaftsingenieurwesen in Hamburg und erwarb seinen Master-Abschluss in Regenerativer Energietechnik in Hagen. Im Rahmen von akademischen Auslandsaufenthalten verbrachte er einige Zeit an der McGill Universit\u00e4t in Kanada und dem Dartmouth College in den USA, wo er neue Ansteuerverfahren f\u00fcr Leistungshalbleiter erforschte. Als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t in Hamburg forschte er an elektrischen Energiesystemen. Seine Doktorarbeit, die er mit Auszeichnung abschloss, widmete sich den Flugzeugbordnetzen in Zusammenarbeit mit Airbus. Nach seiner Promotion arbeitete er als Referent f\u00fcr neue Technologien bei der Bundeswehr in Berlin, sammelte Erfahrungen beim Satellitenhersteller OHB in Bremen und forschte zu neuen Schiffsbordnetzen im Rahmen eines BMWK-Forschungsprojekts. Seit August 2022 ist Michael Ter\u00f6rde als Professor f\u00fcr Mobile Elektrische Energiesysteme am Institut f\u00fcr Elektromagnetische Vertr\u00e4glichkeit<\/a> t\u00e4tig.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-60175","kb_events","type-kb_events","status-publish","hentry","kb_cat_events-antrittsvorlesung","kb_cat_events-vortrag","kb_institution_events-institut-fuer-elektromagnetische-vertraeglichkeit","kb_institution_events-institut-fuer-geophysik-und-extraterrestrische-physik","kb_institution_events-institut-fuer-halbleitertechnik","kb_location_events-aula-haus-der-wissenschaft","kb_theme_events-elektrotechnik-informationstechnik-physik","kb_groups_events-antrittsvorlesung"],"acf":[],"yoast_head":"\n