{"id":60036,"date":"2023-09-25T16:56:12","date_gmt":"2023-09-25T14:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazin.tu-braunschweig.de\/?post_type=kb_events&#038;p=60036"},"modified":"2023-09-25T17:06:42","modified_gmt":"2023-09-25T15:06:42","slug":"tu-for-future-202324_11","status":"publish","type":"kb_events","link":"https:\/\/magazin.tu-braunschweig.de\/en\/event\/tu-for-future-202324_11\/","title":{"rendered":"TU for Future: Suffizienz in der Mobilit\u00e4t \u2013 vom Tabu zum Handlungsprinzip?"},"content":{"rendered":"<p>Sp\u00e4testens mit Inkrafttreten des Bundes-Klimaschutzgesetzes (KSG) ist die Notwendigkeit eines Umlenkens in der Verkehrspolitik nicht mehr in Abrede zu stellen. Verkehrssysteme und etablierte Mobilit\u00e4tspraktiken m\u00fcssen sich grundlegend wandeln. Jedoch ist das Gegenteil der Fall: die Kfz-Zulassungszahlen insbesondere f\u00fcr gro\u00dfe und schwere Fahrzeuge steigen, die Nachfrage nach Flugreisen \u00fcberschreitet bisherige Spitzen und der Autobahnbau f\u00fchrt weiter die verkehrspolitische Agenda an. Eine effektive Klimapolitik wird \u00f6ffentlich immer wieder als Ideologie und Klimadiktatur diffamiert. Doch warum ist dies so? An diese Frage m\u00f6chte der Beitrag ankn\u00fcpfen und Selbstverst\u00e4ndnisse und Anspruchshaltungen infrage stellen, die klimasch\u00e4dliches Handeln legitimieren. Hierzu wird anhand des Konzeptes der Suffizienz ein kontr\u00e4res Denkmodell zu wachstumsorientierten sowie konsumistischen Argumentationslinien gezeichnet. Hierauf aufbauend widmet sich der Beitrag der Frage, welche Rolle Suffizienz in der Gestaltung einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t der Zukunft spielen kann bzw. sollte. Ebenso folgen \u00dcberlegungen, wie Suffizienz als handlungsleitendes Prinzip wirksam werden kann, um eine Transformation in der Mobilit\u00e4t (und hier\u00fcber hinaus) realisieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Prof. Dr. Jana K\u00fchl ist seit November 2020 Professur f\u00fcr Radverkehrsmanagement im Institut f\u00fcr Verkehrsmanagement an der Ostfalia Hochschule f\u00fcr angewandte Wissenschaften, Campus Salzgitter und vertritt damit eine der sieben Stiftungsprofessuren Radverkehr des Bundesverkehrsministeriums (BMDV). Im Rahmen der Professur widmet sie sich Herausforderungen der Gestaltung eines gesellschaftlichen Wandels in der Mobilit\u00e4t und blickt hierbei insbesondere auf Potenziale und Herausforderungen der Radverkehrsf\u00f6rderung.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":60023,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-60036","kb_events","type-kb_events","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","kb_cat_events-vortrag","kb_institution_events-asta","kb_institution_events-green-office","kb_location_events-audimax-braunschweig","kb_theme_events-allgemein-und-fachuebergreifend","kb_theme_events-nachhaltigkeit","kb_audience_events-interessierte","kb_audience_events-studierende","kb_groups_events-tu-for-future-vortragsreihe-zum-klimaschutz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TU for Future: Suffizienz in der Mobilit\u00e4t \u2013 vom Tabu zum Handlungsprinzip? 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