{"id":47097,"date":"2021-12-17T10:37:08","date_gmt":"2021-12-17T09:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/magazin.tu-braunschweig.de\/?post_type=kb_events&#038;p=47097"},"modified":"2022-08-02T15:09:58","modified_gmt":"2022-08-02T13:09:58","slug":"luftfahrt-der-zukunft-202210","status":"publish","type":"kb_events","link":"https:\/\/magazin.tu-braunschweig.de\/en\/event\/luftfahrt-der-zukunft-202210\/","title":{"rendered":"Flugreisende der Zukunft &#8211; wie ermitteln wir heute deren Bed\u00fcrfnisse?"},"content":{"rendered":"<p>Die Transformation des Luftverkehrssystems (ATS) ist von sich aus ein komplexes Problem, dessen Umsetzung ein transdisziplin\u00e4res Team erfordert. Dabei ist die Rolle der Designer*innen und Zukunftsforscher*innen die eines engagierten Forschungsteams, das konkrete und anspruchsvollere Ziele definiert, um die Herausforderung der Umgestaltung des ATS f\u00fcr eine Zukunft im Sinne der Nachhaltigkeitsziele zu bew\u00e4ltigen. Eine der dringendsten Fragen ist, wie e-Aviation mit dessen neuartigen Flugerlebnis von zuk\u00fcnftigen Nutzer*innen angenommen wird.<\/p>\n<p>Herk\u00f6mmliche quantitative Methoden der Nutzer*innenforschung liefern hierf\u00fcr kaum verl\u00e4ssliche Daten, da das Verhalten der zuk\u00fcnftigen Kund*innen, also potenzieller Nutzer*innen, auf diese Weise nicht gemessen werden kann. Der etablierte Ansatz von Forschung durch Design (RtD) entwickelt und evaluiert L\u00f6sungsr\u00e4ume, um Wissen im Hinblick auf zuk\u00fcnftige Nutzer*innen zu generieren. Um von einem \u201eBusiness-As-Usual\u201c-Paradigma abzuweichen, beginnt das Designteam mit einer Projektionsphase ohne von einer Pre-Analyse-Phase voreingenommen zu werden. Die sich daraus ergebenden ATS-Zuk\u00fcnfte werden auf potenzielle Nutzer*innen ausgerichtet und in Form von Modellen, Illustrationen, Virtual-Reality usw. prototypisch umgesetzt. Durch das kontinuierliche Feedback von derzeitigen Nutzer*innen kann das Designteam seine Einsch\u00e4tzungen dar\u00fcber, wie zuk\u00fcnftige Kund*innen reagieren k\u00f6nnten, schrittweise verbessern. Mit Blick auf potenzielle Luftfahrtkund*innen untersucht der menschzentrierte Prozess des RtD effektiv unterschiedliche Zuk\u00fcnfte und stellt eine zuverl\u00e4ssige Alternative zu Prognosen dar. Der Designeransatz, der hier im Rahmen der Zukunftsforschung verwendet wird, erg\u00e4nzt die pr\u00e4zisionsorientierten technischen Prozesse von F&amp;E.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-47097","kb_events","type-kb_events","status-publish","hentry","kb_cat_events-vortrag","kb_institution_events-nfl-niedersaechsisches-forschungszentrum-fuer-luftfahrt","kb_location_events-online","kb_theme_events-elektrotechnik-informationstechnik-physik","kb_theme_events-maschinenbau","kb_audience_events-fachpublikum","kb_audience_events-interessierte","kb_groups_events-luftfahrt-der-zukunft"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Flugreisende der Zukunft - wie ermitteln wir heute deren Bed\u00fcrfnisse? - TU Braunschweig | Blogs<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Transformation des Luftverkehrssystems (ATS) ist von sich aus ein komplexes Problem, dessen Umsetzung ein transdisziplin\u00e4res Team erfordert. 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