Die Luftfahrt gilt seit jeher als ein besonders innovativer Zweig der Verkehrswirtschaft – mit entsprechend fortschrittlicher Technologie. Momentan sind jedoch auch die Emissionen in den Fokus geraten, die die entsprechend bew\u00e4hrte, in Grundz\u00fcgen jedoch \u201ealte\u201c Technologie aus dem Flugzeugs- und Triebwerksbereich im aktuellen Betrieb verursacht, und die im Ruf stehen klimaver\u00e4ndernd zu wirken.<\/p>\n
Wenngleich der Luftverkehr weltweit nur etwa 2-5 % an der gesamten CO2 Erzeugung ausmacht, ist es der Luftfahrtindustrie bis heute nicht gelungen ihre Selbstverpflichtung der ACARE Vision 2020 wie geplant bis zum Jahr 2020 umzusetzen. Diese verlangte von aktuell neuen Flugzeugen eine Reduktion des Treibstoffverbrauches sowie der begleitenden Klimaemissionen von 50 %, gemessen an einem Technologiestand von 2000.<\/p>\n
Bis heute erreicht wurden bei den besten Flugzeugen f\u00fcr die Kurz- und Mittelstrecke lediglich 20 % Reduktion.<\/p>\n
Dies belegt, dass in jeden Fall bei Verkehrsflugzeugen Innovationen in Angriff zu nehmen sind, damit ein
\ninnovationsfreundlicher, klimakonformer und auch g\u00fcnstiger Luftverkehr in Europa f\u00fcr alle nutzbar bleibt.<\/p>\n
Wie diese Innovationen aussehen k\u00f6nnten und ein Verkehrsflugzeug, das diese smart in sich vereint, dabei mehr als 150 Passagiere bef\u00f6rdert, eine typische Reichweite hat, die europ\u00e4ische Strecken abdeckt, und dazu insgesamt klimafreundlich arbeitet, darauf m\u00f6chte der Vortrag Antworten geben.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-41153","kb_events","type-kb_events","status-publish","hentry","kb_cat_events-vortrag","kb_institution_events-nfl-niedersaechsisches-forschungszentrum-fuer-luftfahrt","kb_location_events-online","kb_theme_events-elektrotechnik-informationstechnik-physik","kb_theme_events-maschinenbau","kb_audience_events-fachpublikum","kb_audience_events-interessierte","kb_groups_events-luftfahrt-der-zukunft"],"acf":[],"yoast_head":"\n